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皮卡市场，长城占据近半份额，长城从过去依靠风骏，现在全线坦克平台，依靠长城炮系列，并首装V6发动机到山海炮，高中低产品线全面竞争，国内皮卡车企面对压力，也开始升级产品及品牌，入江铃汽车新发布大道品牌及皮卡产品，上汽大通新创星际皮卡品牌，中兴汽车很早就上市国内首个全尺寸皮卡。福田汽车面对长城炮的压力，曾推出大将军系列，但市场表现一般，没有销量突破，福田心有不甘，又研发第四代全尺寸皮卡平台，新创火星皮卡品牌，并一口气推出两款大型皮卡，火星7与火星9，火星7一副福特F150气质，为了包成功，有开发了火星9，拥有霸王龙的气质，那么这两个全尺寸皮卡，与美式皮卡尺寸对比如何，一起看看。
表格中火星9VS道奇公羊霸王龙，火星7VS福特F150，在列入中兴1949，以及国产最高端的山海炮。
从尺寸上看，国产皮卡在宽度、高度上，都接近或超过美式皮卡，但在轴距上、长度上有差距，最关键的是发动机，差距很大，国内采用2升级4缸柴油发动机，而福特最低也是3.5升双增压 V6，霸王龙是6.2升机械增压。国内皮卡只有山海炮装备了V6发动机。
究其原因，福田全尺寸皮卡，定位并不是要参与北美市场竞争，而是竞争国内市场，与长城炮竞争，既然大将军虽然也是F150的气质，但并没有得到优势，因此剑走偏锋，加大尺寸，新开发大型皮卡平台，差异化竞争，火星7、火星9两种造型风格，高低搭配，火星7预售价紧逼长城乘用炮，火星9预售价略高，与中兴1949相当。变速器都是清一色ZF8AT，四驱分动器都是博格华纳的TOD智能四驱，而底盘悬挂形式也一样，都是前双叉臂，后整体桥螺旋弹簧。从笔者角度观察，福田采用自家欧康2.0T柴油机，功率、扭矩等动力参数都位居国内主流水平，因为配套规模大，成本有优势，实际上欧康还有动力更强的2.5T柴油机，动力参数不差于V6汽油机，估计福田希望先装备2.0T发动机首发，保持性价比，如果市场表现出色，就升级更强的2.5T柴油机，拓展产品覆盖能力。
综述，国产皮卡竞争剧烈，马太效应明显，随着国内皮卡使用环境逐渐放开，有乘用车同等待遇的趋势，市场会向玩车领域扩展，福田火星系列走对了方向，只是动力配置还保守，如果皮卡完全放开，势必会有一群玩家，需要强动力，国产全尺寸皮卡就会在整体上接近美式皮卡性能，这是全尺寸皮卡的趋势，但在造型设计上，国内设计还未形成自我风格，借鉴痕迹严重，这个短板终究会弥补，拭目以待。
